Добрый день, уважаемые клиенты!
Хочу сегодня обсудить с Вами замену передних дисковых тормозных колодок. Каждый знает, что ни чего сложного в данной процедуре нет. Однако есть некоторые вещи, которые желательно учитывать при проведении данного вида работ.
Во-первых, не забудьте при покупке тормозных колодок, приобрести очиститель тормозов и систем сцепления, плюс смазку для направляющих суппорта и смазку для тормозных цилиндров.
Во-вторых, осуществите замену колодок, только убедившись в том, что толщины тормозного диска хватает, чтобы тормозная система работала исправно.
В-третьих, хотелось дать практическую рекомендацию по замене передних тормозных колодок. Для начала после того как Вы сняли суппорт со скобы, желательно проверить, чтобы состояние цилиндров тормозного суппорта были в хорошем состоянии и заодно их обслужить. Давайте рассмотрим поэтапно, как это сделать. Для начала нужно взять в руки молоток, заблаговременно подготовив его. Далее нужно попросить кого-нибудь нажимать на педаль тормоза пока Вы будете следить за движением поршня суппорта. Поршень суппорта должен выходить исправно, без рывков. Чтобы поршень суппорта не выпрыгнул из него, между поршнем и суппортом нужно установить молоток. Если всё в порядке нужно обслужить цилиндр тормозного суппорта. Для этого нужно аккуратно отодвинуть пыльник цилиндра тормозного суппорта, забрызгать под него очиститель тормозной системы и дать цилиндру просохнуть.
После того как цилиндр высох нужно взять смазку для цилиндров тормозного суппорта и смазать цилиндр. После этого цилиндр при помощи специального ключа или отвертки запрессовываем обратно в суппорт.
Далее извлекаем направляющие тормозного суппорта. Вычищаем из отверстий под направляющие в скобе суппорта грязь, для этого можно использовать отвертку и ветошь. После извлечения крупных частиц бывшей смазки и грязи берём опять очиститель тормозов и вычищаем остатки мелких частиц из отверстий в скобе суппорта. Тщательно просушиваем, очищаем направляющие суппорта с помощью металлической щетки и тряпки. Смазываем чистые направляющие небольшим слоем смазки, чтобы они без усилия двигались в скобе суппорта. После всех этих манипуляций, устанавливаем колодки на скобу суппорта и встраиваем на место суппорт.
Те же манипуляции производим для замены колодок с другой стороны. После замены колодок и установки колес на автомобиль, не забудьте протянуть колеса и несколько раз нажать на педаль тормоза.
С Вами был Торбин Алексей Сергеевич.
Основатель компании Mega-Zap-Auto.ru